Расскажу Вам о работе водителей интернет магазина и работе водителей доставки. Начну с того, что даже при том, что нанимают людей со своим автомобилем, который приходится "убивать", в трудовую заносят должность - курьер. Можно хоть 5 лет отработать, а потом со стажем курьера никуда не возьмут. Машина убивается конкретно (при устройстве на работу многие втихушку меня отговаривали, я тогда не верил). В день наматывается около 140 км, бензин оплачивают 10 000 руб. в месяц (у меня лично выходило бензина на 11-12 тыс. руб. в месяц), то есть денег на бензин не хватает, приходится доплачивать свои. А на амортизацию, внимание, выплачивают 1000 рублей в месяц! 1000 руб! 140 км. в день*22 дня (хотя очень часто практически постоянно все работают по субботам) = 3000 км. в месяц. Колодки, масло, фильтры приходится менять достаточно часто, как можно это сделать на 1000 рублей? Теперь о двух сферах работы водителей (курьеров): 1) водители доставки - здесь нужно набивать полную машину до крыши пакетами с текстилем и брать 3-метровые металлические карнизы, которые приходится возить через открытое окно (даже зимой), так как по длине они не влезают. И везти все это по салонам (магазинам) Тогас. Загружают только в 12-13 часов дня, а закончить можно на другом конце Москвы и потом добираться по пробкам обратно. Работают здесь ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО граждане Таджикистана (ни одного русского!). Причем они живут здесь же - в Красногорске на территории Тогаса в специальных вагончиках. Руководство пытается заменить их русскими, но НИКТО не хочет туда идти, не могут набрать людей. А зарплата чистыми у них около 20 000 рублей (грязными 31-35 тыс). 2) Водители (курьеры) интернет-магазина. Здесь место получше, платят чистыми 35-45, ездить по офисам и квартирам, развозить заказы инет-магазина. Каждый день нужно ездить по разным округам Москвы и Подмосковья. За Подмосковье доплачивают 300 руб за точку. Но вечером обязательно нужно возвращаться на склад в Красногорск сдавать деньги, которые приняли с клиентов. Каждый вечер - обратно. Зарплату выплачивают 1 числа по ведомости, с которой руководство (логисты) "скручивают" себе левак. Могут 5000 не додать, могут и по более!
