Водительское кресло, установленное в автобусы лиаз 5293.70 и 5292.67 очень неудобное. Нет регулировки по высоте, нет регулировки наклона сидушки. Двигается вперёд-назад и изменяется наклон спинки. Сиденье установлено с завалом назад и получается, что когда сидишь в нём, как в тазике, под коленом упираешься в край сидушки. Человеку невысокого роста это сиденье очень неудобно. Пневмоподушка живёт своей жизнью. То поднимает, то опускает, на "своё усмотрение". А ты сидишь ногами болтаешь, ждёшь когда оно тебя опустит пониже, чтобы нормально до педалей достать) Смех смехом, но это действительно так. Да ладно бы только маленьким. Это кресло даже высоких уже задолбало своей простотой. Якобы оно должно регулировать высоту от нагрузки, от веса на него. Такое вот прокрустово ложе, иначе не назовёшь. Позор заводу за такое сиденье водителя, на котором водитель проводит половину жизни. Сиденье водителя должно иметь регулировку по высоте, регулировку наклона сидушки, регулировку наклона спинки, двигаться вперед-назад и желательно с изменением кривизны спинки, для выбора наиболее удобной посадки водителя. Удобная посадка водителя, это залог безопасности во время движения и здоровья водителя. В 21 веке живём. Пора бы начинать с этим считаться.
