Поло Седан ТО-2. Покупал в Автомире машину в 2015 году. ТО-1 проходил, расходники были мои, вопросов не возникало. Весной 2017 г. застучал левый стабилизатор поменяли по гарантии без вопросов. Всё корректно и вежливо. Но приехал я на ТО-2 на береговой проезд. 8 августа и тут началось. Пробег 21000 км. Записался на 8-20 приехал. Мастер-приёмщик Артём. Передо мной какой то мужик. Я жду. в 8-40 меня приняли. Зачем тогда записываться на 8-20? Время деньги. Особенно с утра. Далее оставляю машину на день и говорю, что вечером заберу. Мастер говорит как будет готово наберу. Расходники все мои. Днём звонок говорит проверили тормоза спереди износ сильный надо менять. Задние барабанные тоже надо менять говорит осталось на 5000 км (пробег 21000 км и пора менять). Спрашиваю колёса снимали (чтобы проверить износ колодок и толщину дисков) отвечают нет. Чем спрашиваю мерили? отвечают штангенциркулем (всё правильно. но без снятия колёс толщину тормозного диска не измерить). Предлагают менять диски и колодки передние. Называют заоблачную сумму (около 20000 расходники). Отказываюсь. Требуется долив антифриза говорит на минимуме. Спрашиваю сколько? говорит 400р. Отказываюсь (в магазине канистра 1, 5 литра стоит 350 VW AG). Свечи говорит очень в плохом состоянии надо менять заправку. Говорю, что всегда заправляюсь на одной и той же заправке Лукойл. Смазать петли надо говорит! Тоже денег. Не стал спрашивать сколько. (На ТО-1 даже не спрашивали. смазали просто так (входит в то мне сказали)). Спрашивает во сколько я приеду вечером. Отвечаю в 19-00 +/-10 минут. Приезжаю в 19.10. Толпа народу все получают машины. Зачем спрашивали? Жду. Мастер пожаловал меня своим вниманием к 19.40. Жду пока придут кассиры (и зачем их две? видимо, попарно курить ходить). В 20.00 мне отдают машину. Смотрю в лист проделанных работ и вижу, что задние колодки, изношены больше чем минимальный износ! Спрашиваю мастера-приёмщика, что за ерунда? Это безопасность и т. д. он отвечает, не моргнув глазом, я ошибся. И всё! Не извините мой косяк, не извините за недосмотр. ничего. Всё время путался в объяснениях по листу проделанных работ. У меня сложилось впечатление, что он либо не знает, либо ему все равно просто. По приезду домой и осмотра автомобиля выяснилось следующее: Антифриз в среднем состоянии между минимумом и максимумом. Долив не обязателен. Свечи в хорошем состоянии (мне старые вернули). На них ещё можно 20 тыс. без проблем проездить. Колодки и диски не так изношены как заявлено. Как они мерили? Петли не смазаны. Жалко было? Но больше всего не понравилось отношение мастера-приёмщика разговор на грани с хамством. И с временем записи на приём не понятно зачем оно? Разводилово по поводу запчастей и замены или может, жадность. Делайте выводы.
