ВАЗ 2104 М825УК в 2007 году долго ремонтировал по многим автосервисам (район Ленинградского шоссе), где с "умным" мне обещали, что все сделают. После гарантировали, что машина сделана, работает как часы. Но "часы" не желали ехать, тупили и отставали. Пока не попал в Мади Мотор, где мастера мне машинку сделали как надо. Получал полное удовольствие от езды.
ВАЗ 2108 (1989 года) не выехал из гаража весною 2010 года. Мысль была завестись и в Мади Мотор. "Мастер золотые руки" с Ленинградки долго "колдовал": перебрал (не снимая!) весь карбюратор, лазил всюду, в итоге - "компрессии" нет, оставляй все сделаю. Денег взял много и сказал, -, что машина не жилец, что вы еще хотите. Сработал физический закон - "сколько денег не дай, все равно не сделают". Закон. Сразу же приятель отбуксировал меня в Мади Мотор. Рассказал все как есть. Стали делать диагностику. Оказалось скисли свечи после зимы, "компрессия" есть. Чтобы облегчить задачу, я показал, где лазил "мастер золотые руки".
Там же делал и капитальный ремонт двигателя.
Машину после не узнал, что называется "из-под *опы вылетала". Иногда специально, "ставил на место" молодежь (иномарки до 2000 года и иностранные уазики), которая потом с горя "об стенку убивалась". Как же - "зубило" их сделало. Сейчас тоже поеду, буду уговаривать. Чтобы выручили ветерана, мне она для дачи нужна, нагрузить можно всякое "дерьмо, расход 5-6 литров, и не жалко бить по дорогам.
Если отечественная машина, тогда Вам в МАДИ МОТОР, рекомендую ремонтировать только здесь. По иномаркам (Пежо 407) не обращался, пока нужды в ремонте нет.
В Мади Мотор работают мастера с правильной заточкой рук, с ВЫСШИМ СПЕЦИАЛЬНЫМ образованием.
