Мерзкое такси, мерзкий работадатель

Нет фото
Boz kurt 13 ноября 2019 / 12:00
0 Нравится
0 Не нравится
0 Комментариев
2 036 Просмотров
Организация
Нет фото
Nexi, такси Москва, Преображенское, Восточный административный округ, Преображенская площадь, 8
Писанины тут на три часа. А если описывать каждый косяк, то часов минимум на 5. Пишу я с телефона так, что все будет вкратце, но надеюсь мое послание снимет розовые очки и сэкономит Вам время (2-4 дня) и деньги на проезд (бензин/тройка). Сразу извиняюсь за ошибки и пунктуацию, экран маленький и писать крайне не удобно. День 1 Мы позвонили в отдел кадров, там нам сообщили (с другом устраивались), что прямо сегодня мы можем приехать на собеседование. Отлично, едем через весь город. На собеседование после предварительной проверки и заполнения заявления нам говорят, что есть 2 варианты работы в компании. Nexi: аренда или 50/50. Аренда на очень выгодных условиях, а 50/50 план 6000 т. р из которых 3000 ты обязан отдать, но на первое время сказали если план не соблюдаешь, то тебе как новичку ничего не будет (Это на Форд Гелакси) и график на выбор 2/2 3/3 6/1, мы по своей тупости выбрали не аренду, а 50/50 так как подумали, что нужно платить залог или за аренду вперед, а денег у нас не было, но как выяснилось платить не надо, первый день бесплатно, а аренду снимают просто каждый день со счета или сам платишь, но об этом мы узнали потом и я сейчас забегаю очень-очень вперед. После рассказа какая чудесная компания и как классно работать 50/50, мы сдали тест на знание города и пошли на тест по вождению, после удачного прохождения "тестов" нас записывают на следующий день проходить обучение (записали на 09:00 строго без опозданий, мы как порядочные приехали в 08:30). Все эти тесты от знания города до вождения может не сдать разве, что человек который перепутал двери собеседований и вместо собеседования на флориста он попал на собеседование на таксиста. Короче, тесты эти - фикция полная, либо ты полный идиот (при условии, что идешь работать в такси, а не продавщицей). День 2 Собеседование началось часам к 9:30-10:00 (якобы ждали пока все соберутся) далее до 14:00 нам промывали мозг всякой ересью, какие-то ролики и прочая ерунда. Реальную полезную инфу можно было уложить в 15-30 минут максимум, ну для конченных идиотов с 6ю классами образования в час, но растянули аж на 4, 5 (примерно). На второй день выяснилось кстати, что план уже не 6к, а 9 (конечно, это именно в тот день пришли новые указания). И дальше в 15:00 самое страшное и главное решающее события дня и всего мероприятия, -это экзамен в Яндекс такси, экзамен растянули на час+, хотя ответы на вопросы занимают 5-10 минут и это при условии дико дешевых и тупящих планшетов на которых пришлось пытаться сдавать (могли бы нормальные закупить, а не по тысячи рублей) Экзамен конечно прошли ВСЕ (этот экзамен наитупейшая фикция в виде теста) И наконец-то я могу идти, оформляться и брать машину. На дворе уже около 17:00. Все ломанулись за тачками (кто аренда, а кто 50/50) И тут САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ПРИКОЛ! (и собственно развязка и суть данного отзыва) Все ребята которые вместе с нами тусовались второй день и ИЗНАЧАЛЬНО ОФОРМЛЯЛИСЬ на АРЕНДУ узнают, что машин в наличии нет (тут уж очень в тему шуточка "Машин нет, но вы держитесь''), машины есть только для тех кто 50/50. Народ рвал и метал, а кто-то шел устраиваться 50/50 от безысходности. Мы спокойно выдохнули, ведь мы сразу записались на 50/50 (тут уж прошло ощущение того, что мы лохи, которые не стали оформляться на аренду). Время около 18:00 (уже более 12 часов на ногах и около 10 часов в этом гадюшнике (это просто единственное культурное слово, которое мне быстро пришло на ум). ) Вроде еще чуть чуть потерпеть и мы получим заветный авто и работу, вот нас уже вызвали к начальнику колонны (забыл сказать, что нас устраивал любой график 2/2 3/3 6/1 последний в приоритете) . Садимся к "нащальнику" и тот нам заявляет, что парни Вас всегда и везде обманывают, что везде нам обещают одно, а получаем мы другое и еще спустя 5 минут (продолжал втирать как нас везде и все... ) ставит нас перед фактом, что работаете СУТКИ/СУТКИ (24/24) или СУТКИ (24) трое. Никакой речи хотя бы о 2/2 (12/12 часов) НЕ шло, а про 3/3, 6/1 я вообще молчу. Либо подписывайся под сутки либо вали. . Вот так вот, Друзья. Разумеется ни о каких сутках речи быть и не может. Пошли узнавать про аренду (ну а вдруг) нас записали на выдачу авто, но в списке мы были 70е+ Но сказали, что машина может быть и завтра. День третий Звоню в отдел аренды (дозваниваюсь с 20 раза через 10 менеджеров где последний мне сообщает, что информация о выдаче машин ТОЛЬКО! на месте, ну, что ж едем опять и нам говорят машин нет, машины только для 50/50, а арендные разобрали. Итог: Обещают человеческие условия работы, ты веришь, проходишь все круги ада и получаешь возможность работать только по нереальным условиям. Кстати на собеседование цены на аренду были гораздо ниже (да-да машин нет и так, но все же). Это я еще не писал как начальники колонн, консультанты (или кто они там (вроде те и те), ) орали на водителей и пожилых и молодых.
Комментарии к отзыву:
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
 
Читайте также
Нет фото
Boz kurt 27 Декабря 2019 12:00
Всем здравствуйте! Заказывала такси по телефону. Пришло sms, и продублировали звонком о подаче машин...
Не повезло с водителем
Нет фото
Яранцев 12 Декабря 2019 12:00
Для тех, кто ищет работу и уже начитался отзывов о работе в такси (не только в Nexi), схватился от п...
Правдивая информация об условиях работы
Нет фото
Щипунов 8 Декабря 2019 12:00
Пригласили на работу офисным водителем, а в итоге желтое такси и толпы вонючей лимиты, также работаю...
Ввод в заблуждение
У вас есть вопрос или вам нужна помощь?
Пишите, мы вам поможем!

Вознаграждение или бонусы за Ваш видео-отзыв!
Расскажите о Вашем личном опыте общения с организацией.
Вознаграждение или бонусы за Ваш видео-отзыв!
Расскажите о Вашем личном опыте общения с организацией.
Вознаграждение или бонусы за Ваш видео-отзыв!
Расскажите о Вашем личном опыте общения с организацией.