В целом, автошкола нормальная, но не идите к Виктору!
Занималась в автошколе ВТ - ПРАВА на Пролетарской с апреля по август 2018 г. Права получила в конце октября (сдала с третьей попытки сама). Теория длилась примерно 6 занятий, рассказывают все предельно понятно. Но перед сдачей в ГАИ пришлось заново самостоятельно учить всю теорию и прорешать все билеты. Поэтому не вижу необходимости в посещении теоретических занятий - все реально выучить самостоятельно!
Потом начались практические занятия. Обучалась у инструктора Виктора. Если вы попадёте к Виктору, бегите от него! Очень жалею, что не поменяла инструктора в процессе обучения.
1) Виктор набирает себе слишком много учеников, очень сложно договориться с ним на удобное для Вас время. В результате мое обучение (стандартный курс, где около 20 практических занятий) затянулся примерно на 5 месяцев.
2) Виктор очень ленивый. Хоть он объясняет плюс-минус нормально, он практически никогда не следит за вами. На площадке следил за мной первые 3-4 занятия, оставшиеся занятия (около 10 штук) я ездила одна в машине, он лишь издалека следил (ну как следил - стоял болтал с другими инструкторами, курил, ел и т. д). Один раз во время моего занятия уехал с площадки почти на все занятие. Также он часто совмещает занятие на МКПП и на АКПП.
Во время занятий в городе все время "залипал" в телефон, особо ничего не объяснял про езду по городу.
3) С началом обучения в городе начинает предлагать помощь на экзамене в ГАИ в размере 30 тысяч, убеждает, что без помощи сдать экзамен очень сложно и нужно будет брать много дополнительных занятий (естественно у него). Тем, кто соглашается на помощь на экзамене Виктор предлагает побыстрее закончить автошколу и вместо занятий по маршруту автошколы ездить по маршруту ГАИ.
В блокноте, где Виктор записывает кто и когда к нему придёт, некоторых он отмечает, как VIP, те тех, кто либо согласился на помощь через него, либо тех, кто берет у него дополнительные занятия за свой счёт. Вот у таких людей точно не будет проблем договориться о времени занятия!
4) После окончания обучения в автошколе Виктор просил за "хорошее обучение" бутылку виски не хуже, чем Джек Дениелс и не меньше, чем 0,4 л (или 0,7 л - уже не помню точно).
5) Во время занятий в городе N-ное количество раз заезжали с ним в Пятерочку, Мак-авто, куда-то по его делам, до его дома и т. д.
6) Брать с Виктором занятия по маршруту ГАИ - бессмысленно! Сдавать Вы будете в ГАИ на партизанской, те Вам придётся ездить от м. Римская (где проходят практические занятия) до Партизанской. В итоге половина времени из занятия, если не больше, уходит на дорогу.
7) Хочу ещё добавить, что Виктор все время матерится и все время курит в автомобиле (и соответственно дымит на вас), но по сравнению с предыдущими пунктами, это уже мелочи.
8) Также на площадке на Римской нет упражнения эстокады и приходилось ездить на площадку на Волгоградском проспекте. Хочу ещё добавить, что на площадке на Римской не совсем правильно сделаны заезды/выезды в гараж, тк в ГАИ из гаража надо выезжать в ту же сторону, с которой заезжаешь в гараж, а на площадке на Римской надо было выезжать из гаража в другую сторону.
Экзамены в ГАИ проходят по субботам. Теорию сдала с первого раза, но на площадке не смогла въехать в гараж (Виктор был уверен, что у меня с площадкой не будет проблем, в итоге я потом переучивалась заезжать в гараж). Пока ждала очередь, чтобы сдать площадку, мне посоветовали инструктора Валерия Юрьевича из филиала этой же автошколы (ВТ-ПРАВА на партизанской). Потом я переучивалась после занятий с Виктором у него. Валерий Юрьевич - профессионал своего дела! Объясняет все очень доходчиво, на занятиях всегда следит за Вами, поясняет что и как делать - в общем, обучение на высоком уровне.
На второй попытке в ГАИ не сдала площадку по собственной глупости - выехала из гаража не в ту сторону. На третьей попытки сдала наконец площадку и с первого раза сдала город.
Очень рекомендую инструктора Валерия Юрьевича, обучает и на механике, и на автомате.
Также хочу поблагодарить руководство и администрацию автошколы за сопровождение в ГАИ и помощь с документами. И отдельное спасибо Валерию Юрьевичу.
