Раньше проходил обслуживание нового JEEP Grand Cherokee на Цветочном, но после того как понял, что меня нагло разводят на замену, перестал ездить к ним. Машину оставлял, сам с детьми уходил в кино в ТЦ Калейдоскоп. Мне звонит мастер приемщик и на 2м ТО, при спортивной трансмиссии, где тормозные колодки в 2 раза толще, предлагает поменять колодки с дисками и заправить кондиционер. Прошу ничего не делать, а написать в рекомендации. Прихожу, спрашиваю: - А где?! Отвечают, что еще раз проверили, все у Вас хорошо. Как позже узнал, разводили так многих. А я на них после еще 2 года отъездил. А диски и до сих пор не менял. Не говоря уже, что сразу после получения авто, вынимаю фильтр салона, а он, - как и был. На, что отвечают, что вот ты завел, вот он стал таким. Каждый раз впаривали антибактериальную обработку, мойку двигателя. И в стоимость их ТО входило обязательная замена масла в мостах и раздатке = 10 т. р. А так штамп не поставим.
Но вот решил я съездить в MAJOR на Новорижском ш. для повторной диагностики схода развала. Решил, ну мало ли, не повезло с менеджером.
Вопрос был вызван большим наклоном правого колеса. Пришел молодой парень, сказал, что у меня что-то с рулем, какой-то он у меня не ровный, когда вывернул вправо, все стало зеленым. Другой спец, выдвинул теорию, что так-как дороги в Беларусии имеют наклон вправо, то и колесо должно иметь разные отрицательные наклоны развала, чтобы машина шла горизонтально прямо. Вот только вопрос, тогда больший наклон должно иметь левое колесо.
B тут он кидается к радиатору АКПП, вижу, что оба подозрительно улыбаются. И вот он мне сообщает, что у меня течет радиатор коробки передач. Почитал по форумам - да, текут. Съездил в Авилон, подтвердили.
Записываюсь к ним на замену. Требую присутствия. Соглашаются, сообщают, что позовут.
По приезду менеджер приемщик - Командиров Александр сразу начинает умничать, что я ему недостаточно ясно объясняю, какой радиатор менять, основной или АКПП. Хотя в записи были уже указаны будущие работы. Я понятия не имел, что их там 2ва.
Дальше прошу поменять еще заодно и моторчик омывателя стекол, поясняю, что течет верхний. Полный бачок наливаю, половина вытекает, половина остается. Что не удобно, приходится с наполовину наполненным ездить. В итоге, мне меняют нижний. На вопрос к Александру, он начинает выяснить отношения, что я снова ему не так объяснил. Приходится купить еще один за 17 т. р. Это вместо, чтобы проверить откуда течь.
Развел меня на помывку двигателя и подкапотного пространства, и радиатора двигателя со снятием. Уверял, что они единственный дилер, кто дает гарантии и все всегда хорошо!
В итоге по после помывки радиатора, у меня он потек на следующий день. Прямо струя забила из него. Приехал снова, сдал машину. И вот после разборки, Александр сообщает, что в месте протечки, повреждений нет! Предлагает заплатить еще от 70 т. р. за замену.
Я отказываюсь, сообщаю, что повезу машину на эвакуаторе. Александр пытается грубить, вижу, что ему не нравится это.
Более того, вместо извинений, у меня стали высчитывать километраж, сколько я проехал. И, что это я где-то ездил и повредил. Возвращают машину, а там горит чекэнжин, который они делают вид, что не заметили. Подозвал, показал, - в ответ получил, что я возможно бензин плохой залил. И люди ездят годами с чекэнжином.
Стали разбираться по работам. Как так слили антифриз в старую грязную емкость и отфильтровав через рубашку, пытались залить мне обратно.
Как на 2 л. Концентрата, залито 4 литра дистилята?! Когда 1:1 для – 37. Да и перед заливкой хорошо бы смешать, а не лить концентрат в расширительный, а воду в радиатор.
Александр, ты наверное совсем уже, если заявляешь, что 1:2 это правильно? Да и на твои гарантии ты не смог ничего ответить!
Как ушко 6 литров масла в коробку, когда у всех остальных 4-5. Да и ремонтник сказал, что тебе 2 вернут. Не вернули.
Спрашиваю, как можно так закрывать капот, со всей дури сверху вниз. Даже в инструкции написано, не стучать. Опустить и дожать.
Позже поменял радиатор у другого дилера, на месте течи были обнаружены вмятины с повреждениями и разрывом трубок.
Фото отправил Михаилу Мартиросянц (Руководитель сервиса Major-City).
Вот его ответ:
Однозначно сказать, мы повредили Вам радиатор или нет я не могу.
Вероятность такая существует, но не более чем нанесение данного повреждения при замене или наличии его до ремонтных работ с нашей стороны.
Посему как и ранее, предлагаю компенсацию по стоимости работ по замене радиатора - в виде любых работ на аналогичную стоимость.
По поводу капота – если закрывать его путем нажатия на капот, то велика вероятность его помять.
Металл в этом месте мягкий для снижения риска повреждения людей при наезде.
Именно поэтому, мы стараемся закрывать капоты, тем способом который вызывает у Вас раздражение…
Но сообщил, что срок действия его предложения ограничено, до НГ! Поторопись!
